桥梁施工中各种常见技术问题的解决措施 - 滑模施工|筒仓滑模|滑模公司

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	桥梁施工中各种常见技术问题的解决措施

发布时间：2015.07.17 新闻来源： 浏览次数：

   1做好前期规划和实地勘测工作
    高质量的桥梁施工是离不开合理、科学的方案设计。因此，在设计桥梁项目时，就要对多方面的因素进行综合考虑，并且做较为详细的论证和勘测，一旦发现问题，那么则应该在第一时间内及时进行修改，从而逐步完善设计方案。这就需要设计单位要做好前期的总体规划，然后再详细分析各方面因素，力争能够在设计阶段就尽量多地去解决一些问题，确保设计方案的科学性、合理性、可行性及可实施性，进而保证桥梁项目的施工质量和施工安全。
    2施工中常见技术问题的具体解决措施
    2.1断桩现象
    断桩现象是一种较为严重的施工问题，务必要避免。（1）应该在灌砼前，对认真检查导管，多用大径导管。为了确保导管不会出现渗漏，使用之前应该行拉拔试验。（2）在灌砼过程中，要合理计算导管的埋置深度，埋置深度通常控制在3m左右。若灌注时间较长，那么嗨应该注入适当的缓凝剂。（3）为了防止由于设备、材料等原因而中断灌注，灌注前应准备关键性设备及充足的材料。
    2.2基础出现滑移或者倾斜的问题
    基础出现滑移或者倾斜的问题，大多是由于基础所处的岩石倾斜而导致的，因此，在桥梁施工时务必要注意避开那些斜层岩面，若实在难以避开，那么必须基于实际地质情况来加固地基，增强地基承受能力，并且还可以利用内开倾斜台阶来使基础抗滑能力得以提高。
    2.3预应力张拉异常的问题
    很多情况都会造成预应力张拉异常的问题，如锚垫板位置偏移、千斤顶回油过猛、张力过大等。在施工过程中务必要选用合格的锚具和夹具，确保锚固质量，使孔道中心与锚垫板位置始终保持垂直，并且要焊接牢固，这样一来，能够在最大程度上避免张拉时出现移动。
    2.4预应力孔道漏浆或者预应力孔道堵塞的情况
    在浇筑过程中出现预应力孔道漏浆或者预应力孔道堵塞的情况，主要是由于波纹管破裂、波纹管本身问题、接头不牢固等。因此，务必要在施工前，仔细检查波纹管是否存在着质量问题，若没有问题，那么在安装时也要注意加固锚垫板与波纹管的接头。浇注砼时务必要小心，为了避免出现波纹管破裂的问题，尽量要避免波纹管被振捣棒碰到。在砼终凝前，对管道要用高压水枪来进行及时冲洗，避免出现波纹管堵塞现象。
    2.5预应力孔道压浆不饱满的问题
    造成预应力孔道压浆不饱满的主要原因有：压浆压力不够、预应力孔道有杂物、水泥浆指标不好等。可以采用真空压浆工艺来解决这一问题，真空压浆工艺是指在压浆前，将孔道内的杂物用足够的高压水冲洗出去，然后再全部吹出孔道内的积水，并对预应力筋间隙用棉花、水泥浆等材料进行填塞，避免出现压力损失。但是，要严格遵守配制标准来配置水泥浆，适当加入膨胀剂来控制其膨胀率和稠度。
    2.6现浇梁体时模板出现问题
    现浇梁体时模板出现问题的原因主要包括底模高程、模板支架设置、模板支撑受力等的影响。在桥梁施工过程中，要注意选择强度、刚度都较佳的模板材料，严格基于设计图纸来进行制作。在铺设底模时，要基于支架压缩量、地基沉降量等因素，来让预拱度合理、科学，并使支架梁与底模紧密贴合。