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公路与桥梁混凝土温度应力分析
发布时间:2014.12.12 新闻来源: 浏览次数:
 

公路与桥梁混凝土温度应力的产生主要可以分为三个阶段。第一阶段是从开始施工到水泥放热基本完成的阶段,一般为一个月。此阶段的温度应力主要是水泥释放出来的大量的水化热和混凝土剧烈的弹性形变所产生的应力。第二阶段是从水泥放热基本完成到混凝土温度稳定的阶段,这一阶段的温度应力主要是由于混凝土冷却和环境气温的变化所引起的,并与第一阶段的残余应力叠加。第三阶段是混凝土温度稳定到整个后期的运转的阶段,这一阶段的温度应力主要由于外界气温的变化而产生,并与前两个阶段的残余应力相叠加。

根据温度应力产生的原因的不同,温度应力可以分为两类。由于结构的非完全静止和内部温度的非线性分布,结构本身出现相互约束而产生的温度应力称为自生应力。由于受到外界的约束,混凝土结构的全部或者部分边界不能自由产生形变而引起的应力称为约束应力。这两种应力一般都与混凝土干缩所产生的应力相互叠加,共同作用。但是,要根据已知温度来准确分析温度应力的大小和分布,是一项十分复杂而难以实现的工作,往往需要建立实验模型或数据进行计算,可查阅相关资料,在此不再详细阐述。

 
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